İZMİR OTO ELEKTRİKÇİ - MARŞ, DİNAMO VE KABLO ARIZALARI
İzmir oto elektrikçi arayanlar için Kıvılcım Oto Elektrik sayfası! Aracınız sabah çalışmadı mı, şarj lambası mı yanıyor, farlarınızdan biri mi söndü? Arayın, servis aracımız ölçü aletiyle gelsin. İzmir oto elektrikçi olarak Tüm İzmir’de marş, dinamo, far, cam motoru ve kablo arızalarına bakıyor, arızayı ölçerek buluyor ve aracı çalıştırıp denemeden teslim etmiyoruz.
Telefonda aracın markasını ve arızayı dinleriz. Servis aracımız yola çıkar, ustamız gelince aküyü ve şarjı ölçer, arıza okuma cihazını bağlar. Bozuk parçayı ve ücreti söyleriz; onaylarsanız tamir orada yapılır. Marş ya da dinamo sökülecekse dükkânda sarılıp aynı gün geri takılır. İş bitince aracı çalıştırıp her şeyi yeniden deneriz.
İzmir’de En Çok Gelen Elektrik Arızaları
İZMİR OTO ELEKTRİKÇİ - KABLODAKİ KAÇAĞI BULURUZ
Tüm İzmir’de binek, kamyonet ve minibüslere yaptığımız oto elektrik işleri: marş motoru tamiri, şarj dinamosu tamiri, elektrik arıza tespiti, far ve stop lambası, fan ve kalorifer motoru, cam motoru tamiri, merkezi kilit tamiri, kablo tesisatı onarımı, korna ve silecek motoru, yerinde oto elektrik.
İzmir Oto Elektrikçi
İzmir Oto Elektrikçi hattımız: 0553 710 88 19. Arıza okuma ücretsizdir.
Ölçerek Teşhis
İzmir’in çarşı otoparklarından site garajlarına, sanayi dükkânlarından otoyol kenarına kadar aracın kaldığı her yerde el attığımız araçlarda voltaj, şarj ve kaçak akım değerlerini size okuruz.
Temiz Lehim
Röle, sigorta ve soketleri araca uygun değerde seçer, üstünkörü ek yapmayız.
BAKTIĞIMIZ ELEKTRİK ARIZALARI
KAPUT AÇILINCA
- Arızayı Dinleme
- Cihazla Kod Okuma
- Voltaj Ölçümü
- Parça Sökümü
- Tamir ya da Değişim
- Çalıştırıp Deneme
SERVİS ARACINDA NE VAR
- Dijital Ölçü Aleti
- Arıza Okuma Cihazı
- Lehim Havyası
- Pens Ampermetre
- Yedek Röle ve Sigorta
- Takviye Kablosu
İZMİR OTO ELEKTRİKÇİ - ÖLÇMEDEN PARÇA DEĞİŞTİRMEYİZ
Araç elektriğinde doğru teşhis işin yarısıdır. Kıvılcım Oto Elektrik olarak her arızayı ölçü aletiyle arar, bozuk parçayı size gösterir, kopan kabloyu lehimleyerek onarır ve tamirden sonra aracı çalıştırıp şarj voltajını ölçmeden işi bitmiş saymayız.